Pri težjem muharjenju se pogosto srečamo s problemom nosilnosti
zank na koncu muharske vrvice ali pri povezavi med letečo glavo
in running line-om. Večina muharskih vrvic je narejena na
pletenem jedru nosilnosti bodisi 30 ali 35 lb. Na vrvicah
razreda #9 in več, se običajno uporabljajo 30lb pletene zanke,
ki pa ob uporabi močnejših predvrvic, kot je 0.30 ali 0.35
občasno odpovejo. Problem se zlasti pojavi kadar
ribolov,vključuje precejšno mero zapenjanja in trganja vab, kot
je npr. muharjenje na ščuko. Vsako trganje vabe obremeni spoj in
ščasoma lahko bodisi pride do pretrganja pletenja ali oguljenja
vrvice skupaj s pletenjem. Kako rešiti problem? Tukaj je eden od
možnih pristopov, preizkušen v praksi.
V tem primeru gre za izdelavo zanke na running line-u, zato bo
končna zanka sorazmerno velika, da omogoči prehod navite leteče
glave.
Najprej odstranimo oplaščenje z jedra vrvice:

Jedro pretaknemo skozi uho šivanke in s pomočjo šivanke na jedro
potegnemo potrebno dolžino pletenega laksa. Pomembno je, da je "prestreched"
oziroma predhodno raztegnjen, kar pomeni, da je fiskiran v svoji
raztegnjeni dolžini.


Nato s šivanko prebodemo jedro na začetku oplaščenja:

Snamemo šivanko, pleteni mono potegnemo do konca oplaščenja, ga
tam fiksiramo s prsti in ga s prsti druge roke zgladimo v
iztegnjeno lego (zato potrebujemo prestreched braided mono).
Nato konca pazljivo obrežemo, zasukamo prosti konec jedra proti
zanki in vse skupaj povijemo z vezalno nitjo, pri čemer pazimo,
da pustimo nekaj "okenc" skozi katere bo lepilo napojilo cel
spoj.
Zalijemo s sekundnim lepilom (tekočina, ne gel!) in odrežemo
prosti konec niti. Zanka je sedaj končana:

Lahko bi uporabili tako, vendar je bolje, če spoj zaščitimo.
Lahko nanesete ustrezno lepilo, lahko pa kot v tem primeru
uporabite kos termično skrčljive cevi. Cevka naj bo čim bližje
premeru vrvice, da se zagotovi dober oprijem. Košček cevke s
pomočjo laksa napeljemo na spoj:

Zaščitimo oba konca s selotejpom ali čim drugim:

In (s pazljivim!) dodajanem toplote, v tem primeru s pomočjo
vžigalnika, skrčimo cevko na spoj.
In tako izgleda končni izdelek:

Sedaj imate zanko, ki ima skorajda tako nosilnost, kot je
nosilnost vaše vrvice.
Lp,
Jure |